En un nuevo video de Hagerty, Jason Cammisa demuestra cuán rápido es el nuevo Corvette híbrido frente a la competencia más costosa.
El C8 Corvette E-Ray hizo historia cuando Chevrolet lo anunció recientemente. Fue el primer modelo del icónico automóvil deportivo estadounidense en contar con tracción total y transmisión híbrida. El automóvil lleva la novedad que trajo el primer Corvette de motor central en 2020 a otro nivel.
Con un tipo diferente de Corvette vienen diferentes comparaciones. En un nuevo video de Hagerty , Jason Cammisa enfrenta al nuevo C8 E-Ray contra dos competidores italianos: el Ferrari F8 y el Lamborghini Huracan Evo . También proporciona una comparación con su hermano Corvette, el C8 Z06
El E-Ray genera 655 caballos de fuerza con su propulsión híbrida combinada que, con su mejor tracción, debería darle la oportunidad de vencer al Z06. El Corvette Z06 enfocado en la pista tiene 670 caballos de fuerza de su LT6 V8, que Cammisa les recuerda a los espectadores que es el V8 de producción de aspiración natural más poderoso del mundo. También cuenta con un diseño poco común para un motor Corvette con su diseño de manivela de plano plano.
Los dos autos europeos presentes también tienen un gran impacto. El Ferrari F8 Spider 2021 tiene un V8 biturbo de 3.9 litros con 710 caballos de fuerza. El Lamborghini Huracan Evo 2020 ofrece 602 caballos de fuerza de su V10 de 5.2 litros, resulta que es el único automóvil presente que no es V8. Con todos los competidores acumulando más de 600 caballos de fuerza, esta debería ser una buena carrera.
Con las hojas de especificaciones vertidas, es hora de la carrera de resistencia . El Corvette E-Ray toma una ventaja temprana y la mantiene todo el tiempo completando el cuarto de milla en la asombrosa cantidad de 10.4 segundos a 129 MPH. El F8 sigue con un cuarto de milla de 10.6 segundos a 137 MPH. El Lamborghini es el último con una velocidad aún muy rápida de 11.1 segundos en el cuarto de milla a 129 MPH. En pruebas anteriores de Hagerty, el Corvette Z06 hizo un segundo cuarto de milla de 10.5, colocándolo justo detrás del E-Ray.
Mientras que el E-Ray triunfó en el cuarto de milla, el motor eléctrico da alrededor de 110 MPH. Lo que significa que en una carrera rodante, el Ferrari “caminaría” sobre el Corvette. Más allá del cuarto de milla, el Z06 más liviano y poderoso también le daría una oportunidad a su hermano electrificado. Con un rendimiento como este de los dos Corvettes de alto rendimiento, es emocionante pensar en lo que podría parecer el rumoreado Corvette C8 ZR-1 .